Cours pratique A /Moto scooter

Pour la catégorie A (sans restriction):

• L’accès direct à la catégorie A illimitée n’est plus possible.Pour y accéder, il est nécessaire d’être titulaire de la catégorie A 35 kW pendant au moins deux ans sans avoir commis d’infraction à la circulation routière (retrait de permis) et passer un examen pratique (voir ci-dessous).
• Lors de l’examen de la catégorie A illimitée, le motocycle utilisé doit avoir une puissance supérieure à 35 kW ou le rapport entre la puissance du moteur et le poids à vide est supérieur à 0.20 kW/kg.
  Exception :
  Les titulaires d’un permis d’élève conducteur A illimité avant le 01.01.2021 pourront, pendant la validité de dudit permis, toujours utiliser un motocycle de 35 KW minimum pour leur examen de conduite.

A (avec restriction):

Un motocycle biplace sans side-car, d’une puissance maximale de 35 kW, à l’exclusion des motocycles de la sous-catégorie A1. Le rapport entre la puissance du moteur et le poids à vide ne doit pas excéder 0.20 kW/kg.: 12 heures (3 x 4 heures).

Pour la catégorie A (avec restriction):

4 heures si le candidat possède déjà la sous-catégorie A1   (1 × 4 heures).

Les cours sont donnés en groupe de cinq personnes au maximum sur trois samedis matin entre 8h et midi.
Pour y participer, vous devez être en possession du permis d’élève ainsi que du permis de circulation.

Quand ?
Les cours moto sont donnés les samedis matin de mars à fin octobre. La sécurité, c’est notre priorité ! Par conséquent, aucun cours n’a lieu en période hivernale pour éviter les chutes dues à une mauvaise adhérence des pneumatiques d’été dont sont équipés la majorité des motocycles.

Lieux de rendez-vous

Nous vous attendons devant notre salle de théorie, à la gare de Cheseaux-sur-Lausanne (LEB)

Remarques: Pour votre sécurité, il est indispensable de porter des gants, une veste de moto et des chaussures montantes protégeant les chevilles. Contrôlez l’état de votre moto /scooter (pneus, freins, phares etc.)
Nous vous rendons attentifs au fait que vous ne serez pas admis à l’examen avec un motocycle en mauvais état, présentant par exemple des dysfonctionnements de l’éclairage, de la direction, des freins, ou une usure excessive des pneumatiques (profil minimum exigé: 1,6 mm).